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秋サケの荷揚げ作業。魚体は昨年より大きい（９月２８日、天塩港）
留萌管内（増毛・新星マリン・北るもい・遠別漁協）の秋サケ定置は、地区間の差が大きく開いた。北部２単協は好漁となった昨年を上回る水揚げだが、南部２単協は半減以下と苦戦。９月２９日現在の管内水揚量は累計７９０トン、前年同期比１５％減と昨年を下回っている。一方浜値は卵需要の高まりを受けメスがキロ千円台前半と堅調に推移している。
秋サケの水揚げ作業（９月２９日、枝幸港）
北海道の秋サケ定置は９月漁で久々に３万トン近くを水揚げした。９月後半からオホーツク、根室海峡などでまとまり、日量千～２千トン台が続き、休漁明け２７日には３５００トンと盛漁水準も記録。直近５カ年では最多ペースで１０月漁に入った。ただ、太平洋側の釧路・十勝・日高各管内では秋サケが大量死する異変が発生しており、今後の漁況が注視される。
北海道の秋サケ定置は１５日以降、連日千トン超の水揚げが続き、近年５カ年で最多ペースに挽回している。オホーツクの網走以北を中心に日量が上向き、浜値は昨年より高値水準ながらオス、メスとも下方修正された。
休漁明けの２０日には全道的にまとまり、今季初の２千トン超え。その後も増産ペース。ただ、太平洋側では２１日以降再び、日量１桁台にとどまる浜もあり、不安定な漁況が続いている。
秋サケの荷揚げ。盛漁期の日量水準が注目される（９月１５日、尾岱沼漁港）
北海道の秋サケ定置は序盤の水揚げが近年並みの低水準で推移している。１４日のシケ後、オホーツクなどで日量が増え、１５日にようやく全道で千トン台に乗り、１６日に１８００トン台。ただ、特に太平洋などは日量１桁中心と振るわない。浜値は全道的にキロ千円超えのメスが昨年より高止まり。今週から盛漁期に入り、いくら、親製品の価格形成が佳境を迎える。
今季も低調な出足となった秋サケの荷揚げ。今週の漁況が注目される（９月７日、大樹漁港）
北海道の秋サケ定置は昨年より高値でスタートした。特に卵需要のメスが鮮明で、出足から各地で軒並みキロ千円超。国内外含め昨年産の供給過少などから親、卵とも在庫払底で漁期入りし、上昇基調の生産環境。平成以降最低の来遊予想下、水揚げは日高、釧路・十勝、根室を中心に不振の滑り出し。今季も原魚の供給状況は厳しい様相だが、サンマなど他魚種を併せて今後の漁況、海外産の搬入動向などに商戦の行方がかかっている。
道産秋サケと酒粕を融合したジャーキー
留萌市の株式会社 ヤマニ野口水産（小野寺正司社長、電話０１６４・４２・１１２７）は、日本酒蔵元とのコラボ商品の展開に力を入れる。第１弾は旭川市の髙砂酒造㈱と開発。主力の道産秋サケを使った乾珍味で酒粕を融合した。９月には増毛町の国稀酒造株式会社と同様の商品を打ち出す。
北海道の秋サケ定置網漁が今週から開幕する。平成以降最低の来遊予測が示され、漁獲量は４万トン台前半の凶漁見通し。引き続き、水揚げの回復を見据え、売り場堅持、円滑な消流への価格形成が焦点となる。今季の商戦展望、流通対策の重点などを、道漁連販売第二部の鳥毛康成部長に聞いた。
北海道の三大魚種の一角を成すサケ。近年来遊資源の低迷が続き、各産地では「水揚げが低水準の中、１尾１尾を大事に扱っていかなければ」と、付加価値対策にも力を尽くす。船上活じめなどの鮮度・品質保持、銀毛・大型などを厳選したブランド化に加え、歴史・文化、観光など地域資源との連動で特長付け。消費者への訴求、魅力の発信に工夫を凝らしている。
首都圏の小売店では、８月中旬から“北海道産生秋サケ”とうたった切り身を提供する店が出始め、一部ではチラシに記載して季節の先取りで集客に乗り出す店も現われた。昨年は豊漁とはほど遠い秋サケだったが、それ以上に厳しかったサンマに替わる商材として重点的に販売を仕掛ける場面も多く、売上高は好調だった一昨年よりもさらに１割増で着地する店舗も多かったようだ。今年も国産で旬を訴求できる商材として、各バイヤーは首都圏の消費者に向け、良質な原料の調達に奔走している。
青森、岩手、宮城の東北３県の秋サケ漁は極度の不振となっている。各県のまとめによると、２０２０年度の沿岸漁獲量は青森１３４１トン（前年度比３１％減）、岩手１２７７トン（同３０％減）、宮城４５７トン（同３１％減）。海水温の上昇などが要因とみられ、今後も厳しい状況が続きそうだ。
