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大漁旗を飾り付け、水産加工品を中心に販売している空港２階の土産店
函館空港ビルデング株式会社は、地域振興・発展に貢献することを経営ビジョンに掲げ、道南産水産物の魅力発信に注力している。空港内の土産店では、地元漁業者や加工メーカーがつくる各種水産品を積極販売するほか、がごめ昆布を使った自社製品も展開する。直営レストランでは昆布やマグロを取り入れたメニューが並ぶ。また、近年世界的に深刻化が指摘される「海洋プラスチック問題」を受け、紙製のストローに切り替えたりパネル展を開くなど「脱プラ」にも取り組む。
最適な凍結方法でうま味を閉じ込めたホタテ玉冷
宮城県石巻市の水産加工・有限会社マルセ秋山商店（秋山英輝社長、電話０２２５・２４・０８２２）は、放射光を活用した冷凍食品の研究開発に取り組んでいる。超高性能の巨大な「顕微鏡」で水産物の身質などを調べ、筋繊維の向きなどから凍結方法を選択。消費期限や鮮度、品質の向上につなげている。秋山繁専務は「おいしさを客観的に可視化したい」と話す。マグロやカキなどに合った凍結方法を３月に公表する予定だ。
北海道の秋サケは４万５０００トンと、４０年ぶりに５万トンを切る大不漁となった。魚価も一昨年の異常高騰の影響などで昨年比２％安と伸び悩んで金額は３００億円割れ。定置や漁協の経営、増殖事業の運営を直撃し、資源動向の先行き不安が増している。一方、消流は生鮮主導となり、親子とも製品の生産量は低水準。売り場は輸入品主体の動きで、供給不安からさらに縮小が進む状況も懸念され、引き続き販路確保が大命題となる。
低調な水揚げに終わったシシャモ（１１月１１日、白糠漁港）
釧路３単協（釧路市、釧路市東部、昆布森）のシシャモは、昨年より８回少ない１０回の操業で１１月下旬に終漁した。数量は昨年比５７％減の６２トン、金額は４０％減の９２２８万円（税込み）、キロ平均単価は３９％高の１４８８円。釧路市漁協の担当者は「近年まれにみる凶漁」と話す。
エンジンオイル販売業者として海洋環境の保護に積極的な株式会社Ｆｕｅｌ Ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ（東京都、岡田康成社長）は販売商品のエンジンオイル「スマートオイル」で水産業への貢献を目指している。１１月中旬、同社は国内外の漁業や水産市場をより持続可能にするためのコンサルティングを行う株式会社シーフードレガシーと、環境問題の解決に向けたオイル製品の在り方について話し合った。
青森産技水産総合研究所資源増殖部の遊佐貴志研究員は２日、青森市の県水産ビルで開かれた陸奥湾地区水産振興研修会で「最近のマナマコをめぐる社会情勢と生態研究結果」と題して講演した。マナマコの成長速度などを紹介しながら、持続可能な資源管理の在り方を探った。
ライフスタイルの多様化に伴い、食を取り巻く環境は日々変化を遂げている。その変化への対応は製造工程や包装形態でも求められており、食品メーカーや機械・資材メーカーの不断の努力により、「商品」となって消費者の前に反映される。その誕生は、おいしいことを前提に、消費期限の延長や食品ロスの削減など諸課題と向き合った成果でもある。
ひやま漁協江差地区のブリの一本釣りは昨年を下回る水揚げペースで推移している。「多いときでも日量が約１０尾と振るわない」と同漁協江差支所。江差活じめ鮮魚販売部会の若山博部会長は「総体は昨年比で３分の１程度」と話す。
ナンバンエビの荷揚げ作業（９日、増毛港）
増毛漁協のエビこぎ網漁は、９日からナンバンエビ主体の水揚げが始まった。この日は４隻で３００箱、高値はキロ１５１０円。同漁協市場では「本来の水揚量より少ないが序盤としてはまずまず」と話しており、着業者も今後の増産に期待している。
促成の製品づくり。夏に収穫し折昆布に仕上げる（７月、根崎地区）
道南・本場折浜で促成の種付けが１１月に終了した。今季はシケが多く、一部で種に雑海藻が絡むなど影響が出たものの、おおむね順調に推移。着業者は今後の生育に期待を寄せる。年明け以降順次間引きを開始、夏の収穫期に向け成長を促す。
