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促成の荷揚げ作業（５日、安浦地区）
南かやべ漁協で主力となる促成の水揚げがほぼ終了した。浜では製品化が進んでおり、昨年に比べ順調な生産となる見通し。実入りも良好との声が多い。
体長８センチになったマツカワの稚魚。今年の放流数は例年の１割未満に減る
道栽培漁業振興公社伊達事業所で飼育していたマツカワの稚魚が大量へい死したことから、同公社は生残稚魚放流後の９月、具体的な原因究明に乗り出す。渡辺鋼樹副会長は「関係機関と協力し全ての可能性を調査する。現時点（８月上旬）で疾病によるものではなかった」と説明。生存数は「１割未満となり１０万尾を下回っている」と話す。
漁獲したナマコの荷揚げ（７月５日、岩内港）
スケソ、ホッケ、スルメイカなど北海道の主要魚種が軒並み水揚げ低迷に陥る中、存在感が増しているのが根付資源。特に中国需要などに浜値は左右されるものの、ナマコは漁家の重要な収入源。各浜では資源の維持・増大、有効利用への努力を続けている。岩内郡、砂原、稚内の３単協の活動にスポットを当てた。
２日に札幌市で開かれた一般社団法人北海道水産物荷主協会主催の全国大手荷受・荷主取引懇談会の魚卵の部では、数の子について商社が単価安で原卵生産事業継続の危機感を伝えた一方、北海道の加工メーカーは中国加工分の道内回帰を要望。今年の商戦成功に向けては、アニサキス問題の解消を含め末端対応、消費者訴求に連携していくことを確認した。司会は魚卵部会長の加藤泰敬副会長（株式会社加藤水産社長）が務めた。
ホタテの荷揚げ作業。各単協とも順調に操業している（９日、網走港）
オホーツク海南部のけた引は、７単協合計で今季計画の６割に達した。雄武、沙留の進ちょく率は７割、湧別、網走は６割以上を水揚げ。各単協ともおおむね順調に操業している。
今後好漁が期待されるカラフトマス（８日、鱒浦漁港）
網走漁協のマス小定置は、８月に入って上向き始めた。７日は休み明け２日分で１万尾、８日は６０００尾、９日は７６００尾と徐々に増産。着業者はピークを迎える８月中旬以降の好漁に期待を寄せている。
６日のお披露目式で行われたもちまき
厚岸漁協（川崎一好組合長）はこのほど、全国初の４９トン型サンマ棒受網漁船「第二十一福長丸」を新造した。厚岸町の運上船舶工業㈲が請け負った。建造費は４億８０００万円。国費補助（漁業構造改革総合対策事業）を受けた。
全国有数の大型実習船となった７代目若竹丸
北海道立水産高校３校が使用する実習船「若竹丸」が完成し、１０日、船籍港の函館市で竣工記念式が行われた。大型化、船型変更などで先代船より居住空間を広げ、遠洋マグロ延縄漁を中心に１カ月以上に及ぶ長期乗船実習での生活環境、学習機能を改善。漁労設備なども充実し、作業の安全性を高めた。北海道の基幹産業・水産業、海洋関連産業の現場で即戦力となる人材養成への活躍が期待される。
前年の半値ほどの木箱（稚内漁協荷捌所）
稚内漁協のスルメイカの水揚げは前年同期の１５倍と好調だ。来遊時期が例年より２週間ほど早く、７月上旬から水揚げが始まり、７月単月で前年実績（７～１０月末）の３割に達した。８月上旬は多い日で発泡１万箱以上を水揚げ。組成は７月には２５～３０尾入れと例年より小型だったが、８月に入って２０尾入れが見えだした。
