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ねじり採りしたアツバ（９月３０日、昆布森地区）
昆布森漁協の成コンブ漁は９月末までに２３日採取、昨年最終実績（２１日）を上回った。同漁協は「昨年より出漁日数が多い分、少しでも増産になれば」と期待。漁は終盤を迎え、１０月１５日までに５日採取した時点で終漁する。
ザブトンかごから稚貝を取り出す作業（９月２９日、豊浦漁港）
いぶり噴火湾漁協の稚貝本分散が全地区で始まった。成長は例年より伸びているが、一部で変形や欠刻を心配する着業者もいる。虻田本所と豊浦・礼文支所が９月後半にスタート。９月前半から始まっている伊達・有珠支所はシケの影響で遅れており、１０月前半には終了する見通し。
北海道の秋サケ定置は９月漁が２０１７年以来４年連続で２万トン台にとどまる低水準となった。道漁連の集計によると、前年比１１％増の２万４５８１トン。ただ、低気圧によるシケ後の月末には不振だったえりも以西などで日量が上向き。オホーツクの各地で大乗りし、４日ぶりの水揚げとなった２９日は全道で５年ぶりの日量５千トン規模、翌日の３０日も３千トン台と久々の盛漁水準が続き、１０月漁に入った。
９月下旬以降にまとまった良型のスルメイカ（１０月１日、釧路港）
苦戦が続く北海道沿岸のスルメイカ漁は９月下旬に釧路港で水揚げが伸長した。同港に外来船が多数集結、昼操業でコンテナも数量がまとまるなど浜は活気付いた。
同港では１日に４２隻が３０９６箱を水揚げ。発泡２３３７箱で主体は２０尾入れ。コンテナは７５９箱だった。
良型のイシガレイ（有珠支所）
いぶり噴火湾漁協有珠支所の刺網で、イシガレイが例年より早く掛かり始めた。マガレイは日量１５０キロと好漁する着業者も。コロナ禍でカレイ類は全般に安値基調となったが、イシガレイ、マガレイとも例年並みの価格に戻っており、着業者は今後の好漁を期待している。
技術開発の向上と漁業者の担い手不足や漁船老朽化を背景に、近代化、省力化が加速している漁船建造と搭載機の業界。水揚げを左右する漁船性能は大きな進化を遂げている。漁業現場で活躍する最新鋭の新造船とともに業界をリードする関連企業の主力製品を紹介する。
殻長１センチ大のカキ種苗
鹿部漁協は今年、町の補助を受けシングルシードのカキ養殖試験に乗り出した。殻長１センチほどの種苗をオーストラリア製バスケットに投入し、初年度は３千個の養殖に挑む。８月に収容済みで来年６月の出荷を計画。試験に取り組む盛田州秀監事は「３年ほど試行した上で、成功すればブランド化を見据えながら、ホタテ養殖と両輪で生産量を増やしたい」と力を込める。
北海道沿岸一円で定置網を中心に水揚げが定着したブリ。ここ数年、サンマ、イカ、秋サケなど主要魚種が軒並み低迷する中、量販店の鮮魚売り場、加工原料などで存在感が高まっている。船上活じめによる鮮度・品質の向上、商品開発など産地の取り組みも進展。首都圏など本州市場にも流通量が増え、脂の乗りなどの品質が評価されてきている。
魚食産業展示商談会「第２２回ジャパン・インターナショナル・シーフードショー」（主催：大日本水産会）が９月３０日～１０月２日、東京ビッグサイトで開催される。コロナ禍により水産業が需要減少や魚価低迷などで厳しい局面に立っている状況を踏まえ、万全のコロナ対策を施した上で開催。水産従事者、水産・食品バイヤーへ商談機会を提供することで消費拡大につなげ、“コロナに負けない水産業”の構築に取り組む。
拡張工事したコンブ乾燥施設
松前さくら漁協大沢地区で促成に着業する鳴海年蔵さん・康之さん親子は今季、乾燥施設を従来の約１.８倍に拡張して操業。１日当たりの乾燥本数が増え収穫終漁時期が早まったことで、毛（ヒドロゾア）の付着を軽微に抑えた。来年に向け扇風機の配置などを改良、乾燥むらをさらに軽減し品質向上を目指す。
