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道水産林務部はヒラメ、マツカワなど従来進めてきた栽培漁業の現状と課題を踏まえた今後の在り方を検討、その方向性をまとめる。１６日に札幌市の第二水産ビルで開いた道栽培漁業推進協議会に加え１０月から１１月に現地意見交換会を実施し意見を集約。年度内に論点を整理する。
計画量を上方修正した枝幸漁協の水揚げ作業（１５日、枝幸港）
オホーツクホタテけた引漁の水揚量は、北部、南部合わせ１０月中旬時点で２３万６６６０トンとなった。前年実績と比べ１６％増産。大半の漁協が昨年の水揚げを上回り北部は２割、南部は１割の増。宗谷、猿払村が４万トン、枝幸が３万トンを超えた。９月後半の歩留まりは北部で１０～１１％台、南部で１１～１２％台、アソートは大半が４Ｓ、５Ｓ中心、浜値はキロ１７０円台～１１０円台となっている。
ハシリから小型傾向の秋サケ水揚げ作業（１６日、枝幸港）
オホーツク・西部地区の秋サケ定置は、大所の枝幸漁協が前年比３割強の減と伸び悩んでいる。小型でピンの割合が高く浜値は昨年よりも安値に傾斜。着業者は「ここまで獲れない年は過去に経験がない」と肩を落としている。
マコガレイやヒラメなど県産の鮮魚
イオンリテール株式会社は福島産水産物の取り扱いを拡大する。今年６月に首都圏のうち限定５店舗に設置した「福島鮮魚便」コーナーが好評なのを受け、１９日から宮城県の店舗も加えて計８店舗に広げた。さらなる消費の拡大を進める。
利尻漁協の養殖コンブ業者は、漁港で行う荷揚げで回転ドラムを活用、トラックへの積み込みをスムーズに進めている。加えてドラム下部に海水が流れ出る洗浄器具（主に輪形状）を設置、コンブ表面の付着物を落としている＝写真。
定置網で漁獲した魚の選別作業。人手依存度が高いのが現状だ
定置網で水揚げする魚の選別、販売が劇的に変わり、省力化や付加価値アップが一挙に進展する可能性がある。青森県八戸市で、センシング技術やＩＣＴ（情報通信技術）を活用した魚の画像解析などによる自動選別技術の開発が始まった。選別時に得られる魚種やサイズ、尾数などの情報を販売現場に瞬時に送ることも目指される。
サンマの荷揚げ（３日、花咲港）
道東沖のサンマ漁は１０月に入り、日間差のある水揚げで推移している。道東４港（花咲、浜中、厚岸、釧路）合計で多いときは日量１０００トン台、少なければ１００トン台と開きがある。大型船中心に価格の高い本州各港への水揚げも増えてきたという。日本、ロシア水域のほか再び公海にも漁場形成。船間差はあるものの小型主体の組成となっている。
需要拡大が期待される船上活じめブリ
斜里第一、ウトロの両漁協は、秋サケ定置で混獲されるブリの船上活じめ出荷に取り組んでいる。両漁協は２０１７年から連携し、春定置のトキサケを皮切りに統一規格出荷でブランド化を推進。ブリは一部の定置業者が先行、タグや規格の統一は仲買をはじめ末端の評価など今後の進展次第になるが、斜里産の知名度や付加価値の向上へ地域ブランドの確立を発展させている。
正門・南から７街区水産卸エリアを望む
東京都の新たな中央卸売市場として豊洲市場が１１日開業した。当初の予定よりも２年遅れてのスタート。施設のみが完成していたこの地に、人の営みと商品の往来という本来の姿が実現し、早くも活気と熱気に包まれた。長い歴史と伝統、豊富な品ぞろえや目利きの力、活気と賑わいなどさまざまな魅力を備えた築地ブランドを継承する「豊洲」は、老朽化・狭あい化といった課題を克服し、高度な衛生管理を実現する最新鋭の市場として一歩を踏み出した。
ボタンエビの出荷作業。１０月に入り１隻３桁の船が増えた（４日、砂原漁港）
噴火湾のエビかご秋漁は、落部、森漁協が９月の累計で１隻平均２トン前後と順調だ。一方、砂原漁協は１トン台前半と苦戦しているが、１０月頭のシケ後に好転。着業者は「後半戦で挽回したい」と期待を込める。
